[:es]Un repaso a las dos clases de lunas de camiones[:ca]Un repàs a les dues classes de vidres de camions[:en]Un repaso a las dos clases de lunas de camiones[:]
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En esencia, existen dos tipos de lunas de camiones: las que van pegadas y las que van calzadas con goma. Su instalación es también diferente: las primeras están pegadas con poliuretano, el cual se seca tras varias horas. Una vez está listo y está sellado, el vehículo ya puede circular. En cambio, las que se calzan con goma una vez se termina la instalación ya se puede volver a utilizar el camión.
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En essència, hi ha dos tipus de llunes de camions: les que van enganxades i les que van calçades amb goma. La seva instal·lació és també diferent: les primeres estan enganxades amb poliuretà, el qual s'asseca després de diverses hores. Un cop està llest i està segellat, el vehicle ja pot circular. En canvi, les que es calcen amb goma un cop s'acaba la instal·lació ja es pot tornar a utilitzar el camió.
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En esencia, existen dos tipos de lunas de camiones: las que van pegadas y las que van calzadas con goma. Su instalación es también diferente: las primeras están pegadas con poliuretano, el cual se seca tras varias horas. Una vez está listo y está sellado, el vehículo ya puede circular. En cambio, las que se calzan con goma una vez se termina la instalación ya se puede volver a utilizar el camión.
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