{"id":1978,"date":"2024-08-08T00:00:00","date_gmt":"2024-08-08T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/como-se-puede-ahorrar-combustible\/"},"modified":"2025-04-02T23:01:48","modified_gmt":"2025-04-02T22:01:48","slug":"como-se-puede-ahorrar-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/com-es-pot-estalviar-combustible\/","title":{"rendered":"Com es pot estalviar combustible?"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fa pocs anys, el preu del combustible a Espanya va arribar al seu m&agrave;xim hist&ograve;ric, aconseguint les mitjanes de 2,129\u202f&euro;\/l de gasolina i 2,1\u202f&euro;\/l de di&egrave;sel. Actualment, <\/span><strong>els valors han baixat<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, per&ograve; els preus es mantenen per sobre del cost mitj&agrave; dels anys pre pand&egrave;mia. &Eacute;s per aix&ograve; que es busquen cada vegada m&eacute;s <\/span><strong>opcions per a disminuir el consum de combustible<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En aquest article t&#8217;expliquem <\/span><strong>com es pot estalviar combustible<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> i et proporcionem consells i informaci&oacute; sobre els carburants i els sistemes m&eacute;s rendibles. Des de <\/span><strong>Ralarsa<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, comptem amb serveis com ara <\/span><a href=\"..\/..\/..\/ca\/serveis\/enfosquiment-de-vidres\"><strong>l&rsquo;enfosquiment de vidres<\/strong><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, per tal de garantir una temperatura &ograve;ptima i reduir la despesa. Continua llegint per a estalviar!<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Apr&egrave;n qu&egrave; cal fer per a estalviar combustible<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><strong>consum<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> de litres de combustible <\/span><strong>per cada 100 km<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> &eacute;s una de les caracter&iacute;stiques m&eacute;s populars i representatives per a con&egrave;ixer si un cotxe posseeix un alt consum o no. No obstant aix&ograve;, existeixen unes certes <\/span><strong>mesures<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> que es poden adoptar per a <\/span><strong>disminuir el consum <\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">de qualsevol autom&ograve;bil:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong>Manteniment general<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. &Eacute;s important complir amb les necessitats b&agrave;siques quant a <\/span><strong>canvi de parabrisa<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, canvi d&#8217;oli i filtres, ja que <\/span><strong>millora la conducci&oacute;<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, fent-la m&eacute;s suau i lleugera.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong>Pressi&oacute; de pneum&agrave;tics<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Per raons de seguretat, els <\/span><strong>pneum&agrave;tics<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> sempre hauran d&#8217;estar inflats <\/span><strong>entre els par&agrave;metres que marqui el fabricant<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Aix&ograve; tamb&eacute; ajuda a estalviar combustible, ja que un pneum&agrave;tic amb una pressi&oacute; inferior a la recomanada augmenta el consum del cotxe entre un 2 i 6%.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong>Conducci&oacute; adequada<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. A les <\/span><strong>baixades de carreteres desnivellades<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, el propi pes del cotxe pot ser suficient per a <\/span><strong>mantenir una velocitat adequada<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. En territori pla, i <\/span><strong>dins de ciutat<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, tamb&eacute; estalviarem si <\/span><strong>desaccelerem amb temps<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> en comptes de mantenir l&#8217;accelerador i realitzar una frenada.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong>Control de la velocitat<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Quanta m&eacute;s velocitat s&#8217;usa, major &eacute;s el consum. Per tant, <\/span><strong>mantenir una velocitat constant<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> (sense haver de ser la m&agrave;xima permesa) pot suposar un <\/span><strong>estalvi significatiu <\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">en el combustible.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong>Marxes llargues<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Les <\/span><strong>marxes llargues revolucionen menys el motor <\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">que les curtes, la qual cosa suposa un menor &uacute;s i, per tant, un <\/span><strong>menor consum<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Encara que aix&ograve; signifiqui una major trepitjada en l&#8217;accelerador, aquest continuar&agrave; comportant un estalvi important en el consum.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong>Aire condicionat i finestretes<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. En <\/span><strong>carreteres i autovies<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> es recomana <\/span><strong>l&#8217;&uacute;s de l&#8217;aire condicionat<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, ja que tenir les finestretes baixades afecta a l&#8217;aerodin&agrave;mica del cotxe i suposen un consum extra. <\/span><strong>Dins del poblat<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> passa el contrari i <\/span><strong>s&oacute;n m&eacute;s recomanables <\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">que l&#8217;aire condicionat.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong>Motor apagat en parades llargues<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Apagar el motor quan preveiem que estar&agrave; un gran per&iacute;ode de ralent&iacute;<\/span><strong> ens fa estalviar bastant<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> combustible a la llarga.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong>Equipatge organitzat i necessari<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. L&#8217;equipatge &eacute;s un pes extra en el cotxe que l&#8217;alenteix. Per aix&ograve; &eacute;s important <\/span><strong>portar &uacute;nicament l&#8217;equipatge necessari<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> per al trajecte i que aquest estigui ben organitzat perqu&egrave; no pesi de m&eacute;s.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Quin combustible dura m&eacute;s?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Segons la classe de carburant i el model del cotxe, el consum de combustible variar&agrave;. No enganyem a ning&uacute; quan diem que el <\/span><strong>sistema el&egrave;ctric<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> &eacute;s, avui dia, el <\/span><strong>model de menor consum de combustible<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Les dades de consum d&#8217;aquests cotxes s&oacute;n diferents pel simple fet de no usar carburants l&iacute;quids sin&oacute; electricitat mesurada en kWh.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quant als <\/span><strong>combustibles tradicionals<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, el di&egrave;sel &eacute;s un combustible m&eacute;s dens i en general m&eacute;s barat, per&ograve; si l&#8217;&uacute;s del cotxe &eacute;s menor a 20 000 km a l&#8217;any, es continua recomanant un cotxe a gasolina. <\/span><strong>El di&egrave;sel ofereix estalvi de combustible a la llarga<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, mentre que un motor a gasolina &eacute;s perfecte per a persones que no usin el cotxe de forma tan recurrent.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Finalment trobem els <\/span><strong>cotxes h&iacute;brids<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Aquest sistema permet a l&#8217;electricitat substituir al carburant en diverses tasques, la qual cosa allarga el seu consum. Actualment, els cotxes amb sistema h&iacute;brid poden arribar a consumir un m&iacute;nim de 4,5 litres per cada 100 km.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Com es pot estalviar combustible? Tria Ralarsa<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ara que ja hem explicat <\/span><strong>com es pot estalviar combustible<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, et convidem a con&egrave;ixer si <\/span><a href=\"..\/..\/..\/ca\/blog\/encendre-i-apagar-aire-condicionat-gasta-mes\"><strong>encendre i apagar l&#8217;aire condicionat gasta m&eacute;s<\/strong><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. A <\/span><strong>Ralarsa<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">, taller de vidres, t&#8217;oferim diferents serveis per a <\/span><strong>mantenir una temperatura interior c&ograve;moda<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> i confortable i que no hagis de consumir de m&eacute;s.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pots trobar el servei d&rsquo;enfosquiment de vidres, i molts m&eacute;s, a la nostra p&agrave;gina web. Aqu&iacute; podr&agrave;s con&egrave;ixer amb m&eacute;s detall totes les nostres prestacions, a m&eacute;s de <\/span><strong>localitzar el teu taller m&eacute;s pr&ograve;xim<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. A Ralarsa comptem amb <\/span><strong>m&eacute;s de 240 centres<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> per a poder estar a un pas de qualsevol persona que ens necessiti. Troba el teu i comen&ccedil;a a estalviar!<\/span><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fa pocs anys, el preu del combustible a Espanya va arribar al seu m&agrave;xim hist&ograve;ric, aconseguint les mitjanes de 2,129\u202f&euro;\/l de gasolina i 2,1\u202f&euro;\/l de di&egrave;sel. Actualment, els valors han baixat, per&ograve; els preus es mantenen per sobre del cost mitj&agrave; dels anys pre pand&egrave;mia. &Eacute;s per aix&ograve; que es busquen cada vegada m&eacute;s opcions&#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":2476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1978"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1978\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}