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¿Sabías que el grosor promedio de un parabrisas de coche oscila entre los 4,2 y 4,8 mm? ¿Y que en el caso del camión suele estar entre los 6 a 9mm? A menudo, cuando al taller parabrisas llegan vehículos para arreglar parabrisas rotos o cuando solicitan el servicio de <\/span>cambiar parabrisas coche<\/strong><\/a>, nos podemos dar cuenta de la magnitud del daño y de lo trágico que podría llegar a resultar si se fabricaran parabrisas menos resistentes. <\/span><\/p>\n Si bien, cada tipo de vehículo resiste de manera diferente un daño en el parabrisas, lo cierto es que uno y otro están hecho para cumplir funciones diferentes y es allí donde radican las cualidades de cada uno por más evidentes que sean las diferencias. <\/span><\/p>\n En resumen, aunque las diferencias entre el parabrisas coche y el parabrisas camión son visibles, conviene precisar que la mayoría de estas diferencias están condicionadas por el uso que se le hace a cada tipo de vehículo. Mientras que el coche transita con más frecuencia en la ciudad o núcleos urbanos, el camión está pensado con un fin industrial, cuyo recorrido se realiza mayoritariamente por carretera. Veamos a continuación las cualidades más notorias que emanan de la diferencia entre los parabrisas de estos dos tipos de vehículos. <\/span><\/p>\n Mientras que el parabrisas de un coche tiene un tamaño reducido, también es diferente en la forma, puesto que la gran mayoría de los camiones tienen el parabrisas plano para mejorar la visibilidad en la carretera. Además, este tipo de forma es más fácil de cambiar en caso que así lo requiera. <\/span><\/p>\n Pese a lo exterior, las ventajas de un parabrisas curvo o en pendiente, como sucede en el caso del coche, tiene propiedades aerodinámicas que permiten ahorrar combustible. Cosa que no ocurre en el caso de los camiones u otros vehículos de mayor envergadura.<\/span><\/p>\n Como ya se ha mencionado al inicio de este artículo, del grosor del parabrisas coche o parabrisas camión dependerá un mayor o menor daño sobre el mismo en caso de colisión o algún otro contratiempo. Recuerda que por más grueso que sea el parabrisas de tu coche, eso no lo exime de una rotura por algún choque de alto impacto en donde debas cambiar parabrisas coche. <\/span><\/p>\nTamaño y forma<\/span><\/h2>\n
Grosor<\/span><\/h2>\n
Resistencia<\/span><\/h2>\n