{"id":2036,"date":"2023-10-05T00:00:00","date_gmt":"2023-10-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/pedro-marcos-esponsorizado-ralarsa-entrevista\/"},"modified":"2025-03-27T16:04:57","modified_gmt":"2025-03-27T15:04:57","slug":"pedro-marcos-esponsorizado-ralarsa-entrevista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www-pre.ralarsa.com\/es\/pedro-marcos-esponsorizado-ralarsa-entrevista\/","title":{"rendered":"Pedr\u00edn, tricampe\u00f3n en CECC, esponsorizado por Ralarsa"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Electricista de profesi&oacute;n y n&uacute;mero uno en el podio del Campeonato de Espa&ntilde;a de Carreras de Camiones (CECC) durante tres ediciones consecutivas, Pedro Marco es ahora parte de nuestra familia.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Autocristal Ralarsa, part of Cary Group, acoge en su <\/span><a href=\"..\/..\/es\/servicios\/parabrisas-camiones\"><strong>divisi&oacute;n de camiones Ralarsa Trucks<\/strong><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> a Pedr&iacute;n, tal y como se conoce al piloto. Tras llegar al Campeonato de Espa&ntilde;a con tan solo 18 a&ntilde;os, su temprana edad no impidi&oacute; que un a&ntilde;o despu&eacute;s, con 19, se convirtiese en el m&aacute;s joven en conquistar el primer puesto. Sin embargo, su trabajo y esfuerzo se ver&iacute;an recompensados durante dos ediciones m&aacute;s, ganando as&iacute; el CECC en 2020, 2021 y 2022.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este art&iacute;culo, recogemos a modo de entrevista el testimonio de Pedr&iacute;n. &iexcl;Conoce un poco m&aacute;s sobre esta joven promesa!&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>&iquest;C&oacute;mo se consigue tal proeza? &iquest;C&oacute;mo se forja un piloto de carreras de camiones?<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fundamental tener un cami&oacute;n competitivo, pero sobre todo lo que te da el plus para ganar carreras es la preparaci&oacute;n psicol&oacute;gica, como digo yo &ldquo;mantener la cabeza fr&iacute;a y la sangre caliente&rdquo; te ayuda a leer las situaciones de carrera y elegir la estrategia correcta en cada momento. Incluso saber conservar la posici&oacute;n no siendo el primero esperando tu oportunidad. Esto es lo m&aacute;s dif&iacute;cil, mantener la calma.&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><strong>Y la preparaci&oacute;n f&iacute;sica, llevar estos veh&iacute;culos debe ser duro&hellip;<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bueno, la verdad es que acabas molido en cada carrera. Aunque soy joven y aguanto bien, el trabajo de gimnasio te ayuda a aumentar la resistencia a la inercia y fuerzas que se generan en un cami&oacute;n de carreras. Trabajas el cuello, dorsales y tonificaci&oacute;n general.&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><strong>Nos faltar&iacute;a conocer &ldquo;el entreno con bal&oacute;n&rdquo;, supongo que de todo esto lo que menos esfuerzo requiere es el contacto con el cami&oacute;n y las pistas. Tu pasi&oacute;n&hellip;&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">S&iacute;, por supuesto, pero te digo que entreno en circuito poco. Hay mucho trabajo en simulador, no es lo mismo porque trabajas la t&eacute;cnica sin las sensaciones de la cabina como por ejemplo lo que te dec&iacute;a de las inercias que se generan y que son un elemento a tener en cuenta en la carrera, pero salir a realizar tandas en pista puede estar aproximadamente en 30.000&euro; y el presupuesto hay que cuidarlo. Ahora, gracias al inter&eacute;s de los patrocinadores y su apoyo a la competici&oacute;n, no me cuesta dinero que ya es mucho. La verdad que ver estos gigantes competir es un espect&aacute;culo, animo a la gente a vivir la experiencia.&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><strong>Ahora que comentas los patrocinadores, cu&eacute;ntanos. &iquest;Cu&aacute;les son tus objetivos a futuro?&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Poco a poco. Lo m&aacute;s inmediato es ganar. Ganar carreras. De cara al a&ntilde;o que viene estamos trabajando para un cami&oacute;n m&aacute;s competitivo y en el 2025 nos gustar&iacute;a poder dar el salto al campeonato de Europa. A ver si lo conseguimos.&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><strong>Esperemos que s&iacute;. Hablemos de este a&ntilde;o. &iquest;Qu&eacute; tal se plantea el campeonato?&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Buf, este a&ntilde;o est&aacute; muy competido, los equipos se han reforzado mucho. Estamos a la mitad del campeonato. Vamos segundos y hay que luchar cada segundo del crono. Est&aacute; dif&iacute;cil, pero vamos a competir en cada prueba al m&aacute;ximo.&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><strong>Esperamos tengas suerte y consigas todos tus objetivos. Pedro, por &uacute;ltimo, hay algo que me intriga y te quer&iacute;a preguntar desde el principio. C&oacute;mo se llega a competir en camiones, desde luego, yo creo que a pocos ni&ntilde;os les preguntas y te dicen &ldquo;yo quiero&hellip; competir en carreras de camiones&rdquo;. &iquest;C&oacute;mo llegaste a este punto?&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jajaja, bueno, yo estoy entre camiones desde los 5 a&ntilde;os. La historia viene de que mi padre y mi t&iacute;o ten&iacute;an una empresa de transportes y con el cami&oacute;n siempre iban &ldquo;deprisa, deprisa&rdquo;. As&iacute; que un d&iacute;a se plantearon para ir m&aacute;s r&aacute;pidos en un circuito, una decisi&oacute;n muy sensata, por cierto. Por eso yo estoy entre camiones y circuitos desde peque&ntilde;ito, y a los 18 a&ntilde;os me saqu&eacute; la licencia. Bueno, me la quer&iacute;a sacar a los 16 a&ntilde;os que es la edad m&iacute;nima pero mi padre no me dej&oacute; hasta que no aprobara los estudios. En fin&hellip; Tard&eacute; 2 a&ntilde;os que me parecieron eternos y muchas disputas en casa porque estaba decidido en sacarme la licencia y competir. Al final lo consegu&iacute; y ese mismo a&ntilde;o me present&eacute; al campeonato. El resto ya es historia.&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><strong>&iquest;Una confesi&oacute;n Pedr&iacute;n, tienes alg&uacute;n ritual previo a las carreras?&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jajaja, no&hellip; Bueno, s&iacute; que es verdad que mi abuelo es una figura importante en mi vida. Nos dej&oacute; hace ya unos a&ntilde;os y me apoy&oacute; hasta el &uacute;ltimo momento. Por eso, el asiento del copiloto es para &eacute;l.&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><strong>Gracias Pedr&iacute;n por tu tiempo y tu disposici&oacute;n. &iexcl;Mucha suerte en lo que queda del campeonato!&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Desde <\/span><a href=\"..\/..\/es\/\"><strong>Autocristal Ralarsa, part of Cary Group<\/strong><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, animamos al joven murciano a continuar d&aacute;ndolo todo en las pr&oacute;ximas etapas de la competici&oacute;n. Aqu&iacute; estaremos para seguir sus pasos de cerca en el CECC.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Electricista de profesi&oacute;n y n&uacute;mero uno en el podio del Campeonato de Espa&ntilde;a de Carreras de Camiones (CECC) durante tres ediciones consecutivas, Pedro Marco es ahora parte de nuestra familia.&nbsp; Autocristal Ralarsa, part of Cary Group, acoge en su divisi&oacute;n de camiones Ralarsa Trucks a Pedr&iacute;n, tal y como se conoce al piloto. 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